Pneus os Cuidados a ter


Os pneus são elementos fundamentais quer na segurança, quer na performance de um automóvel. Por isso mesmo, e também para evitar despesas extras com estes elementos, é fundamental ter em conta algumas dicas para prolongar a sua duração.

Informação sobre a pressão:

É aconselhada a verificação da pressão dos pneus quinzenalmente, ou no máximo, mensalmente. Deverá ter em conta os valores de pressão fornecidos pelos fabricantes do automóvel, uma vez que estes valores variam consoante o peso do carro e as próprias configurações do pneu. Este cuidado deve-se á natural perda de ar que ocorre nos pneumáticos por orifícios não visíveis a “olho nu”. 

Desgaste anormal

Ter em atenção situações de desgaste não uniforme no rasto, é também essencial para prolongar a duração dos pneus. Por vezes podem-se apresentar mais gastos nas laterais, significando isto pressão insuficiente, ou no centro do rasto, resultado de pressão excessiva. 

Obstáculos do dia-a-dia

Buracos na estrada e passeios são factores de importância extrema na duração dos pneus. Passar por algum buraco na estrada pode ser fatal para um pneu. Há, por isso, que os evitar ao máximo e quando isto não for possível abrandar é fundamental.

Os passeios são também inimigos directos dos pneus. Na falta de melhor estacionamento, infelizmente é frequente estacionar em cima de passeios. Pois se o vai fazer, certifique-se que os sobe ou desce com as rodas a fazer um ângulo de 45º com o passeio e de forma lenta.

No Inverno

Chegadas as chuvas, a manutenção dos pneumáticos torna-se mais exigente. Terá de ter em conta que uma pressão insuficiente poderá levar a situações de aquaplaning. Para evitar estas situações, é aconselhado um aumento da pressão dos pneus em 0,2 bar.

Troca de pneus

Chegada a altura de colocar pneumáticos novos, para aumentar a segurança do veículo, estes não devem ser montados no eixo de tracção. Ou seja, num carro com tracção dianteira (eixo da frente), os pneus novos deverão ser montados no eixo de trás.


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› (4) Comentários dos Leitores:
  • Pontuação: N/V
    Miguel
    Colocado em 2009-07-07 20:40:33

    Pode-se substituir so um pneu, ou tem qy«ue se substituir os dois do mesmo eixo, porquê?
  • Pontuação: N/V
    PEDRO
    Colocado em 2009-01-02 10:22:01

    Chegada a altura de colocar pneumáticos novos, para aumentar a segurança do veículo, estes não devem ser montados no eixo de tracção.

    PORQUE?
  • Pontuação: N/V
    Manuel
    Colocado em 2008-07-14 01:31:22

    "Este cuidado deve-se á natural perda de ar que ocorre nos pneumáticos por orifícios não visíveis a “olho nu”."

    Permitam-me uma correcção. Os pneus perdem ar não por causa de pequenos orifícios (se bem que estes podem existir em jantes mal-tratadas) mas porque o ar comprimido no momento da colocação no interior do pneu tem um nível de humidade que vai diminuindo ao longo do tempo de utilização. Menos humidade menos volume e o pneu "perde" ar.
  • Pontuação: N/V
    ztec
    Colocado em 2007-11-10 17:52:39

    coisas tão simples e cuidados tão básicos a ter com os pneus, mas mesmo assim há pessoas que não abrem os olhos, principalmente sobre a pressão dos pneus !
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