O que? Quem? A Pagani é uma "nova" linha de supercarros. Começou por dar ao mundo o Pagani Zonda no ido ano 1999, que nunca chegou a ser distribuído em grande escala, tendo a marca italiana optado por um regime de edição limitada.
No entanto a filosofia da marca está a mudar e prova disso é a sua nova criação. O Pagani Huayra. O carro recebe o nome de um antigo deus do vento, e vem acompanhado de inúmeras soluções técnicas e estéticas, com as quais pretende fazer esquecer o seu potente antepassado Zonda!
Esta nova solução para o mundo dos super desportivos, faz-se notar devido à s suas formas extremamente agressivas, mesmo para este género de carro.
No domínio técnico, este novo carro italiano da marca Pagani mantém-se fiel ao musculo alemão, contando, tal como o Zonda, com um motor da AMG, no entanto, neste caso um V12 Biturbo de 6 litros â o mesmo utilizado no AMG SL65 mas aqui proposto em duas variantes: normal de 700 cavalos e Sport com 730 cavalos.
Junto com este motor vêm uma caixa sequencial de sete velocidades, com comandos no volante, comandos estes que serão a única forma de colocar mudanças.
A construção deste Huayra faz-se recorrendo ao uso de materiais leves (uma liga de carbono e titânio) que lhe permite pesar apenas 1350kg (1,92kg/cavalo), sem nunca perder uma rigidez torcional digna de uma firme e hirta barra de ferro. Permite-me, ainda, dizer coisas como 3,3 segundos dos 0 - 100 km/h e 380 km/h de velocidade máxima.
O preço, como seria de esperar não é nada de mais, estando definido para cerca de um milhão de euros, antes de impostos.
